Instalações comuns de segurança de tráfego em estacionamentos
Instalações essenciais
Zona de desaceleração
Redutores de velocidade, também conhecidos como redutores de velocidade, arcos de velocidade, cintos de proteção, rampas de velocidade, borrachas de velocidade, almofadas de velocidade, arcos de estrada de velocidade, cumes de velocidade, redutores de velocidade de borracha, etc.
Material dos redutores de velocidade: A maioria dos redutores de velocidade hoje em dia é feita de borracha de alta resistência. Originalmente, havia também arcos de cimento e arcos de tubos de aço. A crista de desaceleração de borracha tem excelente absorção de choque e resistência à compressão, longa vida, menos desgaste do carro, menos ruído, a cor é atraente em amarelo e preto, a cor é distinta e tem um alto grau de visibilidade durante o dia ou noite.
Forma e tamanho: a superfície da lombada é em forma de arco, aerodinâmica, trapezoidal, com cauda de peixe, etc. As formas e tamanhos dos produtos produzidos por diferentes fabricantes são diferentes.
Local de instalação: as redutoras de velocidade são instaladas principalmente no solo, nas entradas e saídas dos estacionamentos, subidas e descidas de encostas e outros locais.
Método de instalação: a instalação é mais conveniente, geralmente usando combinação arbitrária de bloco padrão e avançada" tecnologia de ancoragem de expansão interna" ;, firmemente fixada no solo com parafusos, a instalação é firme, estável e confiável, e não afrouxe quando o veículo bate.
O papel dos redutores de velocidade: os redutores de velocidade podem lembrar o motorista de reduzir a velocidade. Quando o carro passa, ele possui funções de abafamento e resposta para evitar acidentes de trânsito por frenagem prematura. Alguns redutores de velocidade também são embutidos com refletores, que refletem a luz vermelha ou verde brilhante à noite, o que pode atrair a atenção dos motoristas, reduzir a velocidade e melhorar a segurança.
Tira de pára-choque
Faixa anticolisão, também conhecida como bloco anticolisão, cola anticolisão, proteção de canto, cola de proteção de canto, protetor de canto.
Material: Geralmente borracha. É uma placa retangular amarela e preta. Existem também outras cores. É feito de filme reflexivo de alta qualidade.
Forma e tamanho: Existem muitas formas, tiras arredondadas ou em ângulo reto, o tamanho é geralmente de 80cm / peça, e algumas são embrulhadas em uma peça inteira ao redor da coluna.
Local de instalação: Instalado na coluna, canto e parede do estacionamento atrás da vaga. A posição de instalação é de 20 cm da borda inferior da faixa de borracha anticolisão até o solo.
Método de instalação: embutido na parede divisória do estacionamento e nos cantos das colunas, e aperte os parafusos no lugar com tubos de expansão.
Função: No estacionamento, cantos reflexivos devem ser instalados nas partes salientes das colunas ou passagens internas. A instalação de faixas anticolisão no estacionamento pode evitar que veículos e outros veículos atinjam o prédio durante a direção e manobra, ou esfreguem ou colidam com a coluna, arranhando ou esbarrando na pintura e na coluna. A película reflexiva na superfície também pode desempenhar um papel de advertência e proteção. Mesmo se a negligência do motorista' s causar uma colisão entre o veículo e o edifício, o grau de dano também pode ser reduzido.
Preço: geralmente os cantos arredondados são mais caros do que os retos e, quanto mais grossa a espessura, mais alto é o preço.
Outras instalações
Roadblock
bloqueios de estradas, também conhecidos como sinais de trânsito em forma de cone, cones de trânsito, pilhas de proteção, sinais de trânsito de borracha, barris de vértebras vermelhas.
Material: Existem metal e borracha.
Forma e tamanho: Cônico ou cilíndrico, geralmente entre 30-100cm de altura, fixo ou móvel.
Local de instalação: instalado na entrada e saída do estacionamento ou outros locais.
Método de instalação: O obstáculo móvel pode ser retirado e colocado a qualquer momento e é necessário usar parafusos para corrigi-lo.
Função: A principal função é bloquear o veículo, que é usada para evitar que o veículo colida com outros edifícios ou atravesse a fronteira durante a condução. Também pode ser colocado em locais onde os veículos não podem estacionar.
trava de estacionamento
Material: Geralmente feito de materiais metálicos. Existem dois tipos: controle remoto e manual.
Forma e tamanho: geralmente, a altura é de cerca de 400 mm quando em pé e cerca de 50 mm quando está abaixado. O comprimento e a largura estão entre 400-800 mm.
Local de instalação: centro do estacionamento.
Método de instalação: De acordo com as condições específicas do lugar de estacionamento (dependendo da dimensão do lugar de estacionamento), é aconselhável não impedir a marcha de outros veículos após a instalação. Não tranque a vaga de estacionamento em locais baixos ou com acúmulo de água por um longo período. Escolha o local de instalação e perfure o controle de solo no chão no orifício correspondente da base do controlador. Instale o parafuso de expansão no orifício do piso, coloque a trava de estacionamento e, em seguida, aperte a porca, borrife o parafuso com óleo preto. Neste ponto, a instalação está concluída e a área circundante é limpa.
Função: Costumava ser fixada no centro do espaço de estacionamento para evitar que outros veículos estacionassem aleatoriamente. Só pode ser aberto pelo utente do lugar de estacionamento com a chave.