Cones de trânsito de 18 x 28 x 36 polegadas: qual tamanho você deve comprar?

Um inspetor estadual do DOT pode fechar sua pista antes do almoço se os cones estiverem na altura errada. Uma equipe de um condado no Texas aprendeu isso da maneira mais difícil: eles colocaram cones de 18- polegadas em uma estrada municipal a 72 km/h ao anoitecer, e a citação foi considerada não conformedispositivos de canalização- o termo federal para qualquer coisa que dirija carros, cones incluídos - no MUTCD. O verdadeiro revés foi o retrabalho: retirar todos os cones, encomendar 28s, reconstruir o setup. Isso comeu a semana inteira.

A versão curta:Cones de trânsito de 18 x 28 x 36{3}} polegadas se resumem a uma pergunta - quão rápido é o trânsito e alguém verá o cone depois de escurecer? Escolha 18" para estacionamentos e campi lentos, 28" para obras rodoviárias padrão e qualquer coisa próxima ao tráfego em movimento e 36" para rodovias e terrenos abertos com vento. Abaixo você obtém uma matriz de 30{10}}segundos, as regras reais de altura do MUTCD e uma lista de verificação do comprador para que você não compre nem a mais nem a menos.

Você já sabe que um cone de trânsito não é apenas plástico laranja. A maioria dos compradores com quem conversamos se queimou uma vez - uma remessa muito curta para o trabalho ou com altura errada para o local. Este guia mostra os três aspectos que a Topsafe realmente fabrica, a linha de conformidade federal e as compensações que as equipes de compras reais pesam. Abordaremos especificações, faixas refletivas, materiais e os erros que desencadeiam essas citações na estrada.

Principais conclusões

• MUTCD Parte 6 §6F.59 define o piso: 18" (450 mm) para trabalho diurno de baixa-velocidade, 28" (700 mm) para uso noturno ou em rodovias.
• 28" é o ponto ideal para a maioria dos trabalhos municipais e de empreiteiros - é o mínimo legal quando a noite ou a velocidade entram em cena.
• 36" is an upgrade for freeways (>45 mph), planícies ventosas e DOTs estaduais que exigem dispositivos de canalização mais altos.
• Colares refletivos são tão importantes quanto a altura: 28" geralmente passam por duas faixas de 4"; 36" executa duas ou três bandas de 6".
• A Topsafe envia todas as três alturas (S-1237 / S-1232 / S-1233) como cones de injeção de PVC, com opções OEM/ODM e FCL/LCL.

Resposta rápida: Qual é o tamanho do cone de tráfego que eu preciso?

Direto: “de que tamanho de cone de trânsito eu preciso” não tem uma resposta certa, porque o mínimo federal muda no momento em que os faróis se acendem. Um cone perfeitamente legal em um estacionamento diurno pode gerar uma citação no mesmo estacionamento às 21h. Comece com duas variáveis ​​- velocidade de trânsito e uso noturno - e a altura certa deixa de ser uma suposição.

A matriz de seleção de 30 segundos.Se você não leu mais nada, leia esta tabela. Combine seu site com uma linha e você terá sua resposta.

Aqui está o problema que a maioria dos catálogos ignora: o tamanho certo muda no momento em que o trabalho noturno começa - um cone que é perfeitamente legal em um estacionamento diurno pode ser uma citação no mesmo estacionamento às 21h. Tenha em mente essa mudança dia/noite enquanto passamos por cada altura.

Cones de 18 polegadas: o burro de carga do lote e do campus

Luz. Compactar. Fácil de jogar no porta-malas. O cone de 18" (TopsafemodeloS-1237, 45 cm de altura) é o padrão silencioso para qualquer lugar em que os carros se movam lentamente e o sol esteja alto.

Visão geral das especificações

• Altura: 45 cm (18")
• Peso: cerca de 2–4 libras
• Faixa reflexiva: um colarinho baixo, opcional

Onde ele ganha seu sustento

• Estacionamentos e garagens
• Campi escolares e circuitos hospitalares
• Orientação direcional temporária em eventos
• Qualquer zona-de baixa velocidade onde ninguém exceda 40 km/h

De acordo com a Parte 6 do MUTCD, 18" é o mínimo legal durante o dia para áreas de trabalho-de baixa velocidade. Énãolegal para uso noturno em uma estrada onde o tráfego é mais rápido e nunca é a escolha certa em uma rodovia. Um comprador aprendeu da maneira mais difícil quando uma estrada municipal de 72 km/h recebeu cones de 18" ao anoitecer - a citação nomeou exatamente essa lacuna.

O 18" também funciona como um peso levedelineador- um marcador que mostra aos motoristas a borda ou a linha de uma pista - para layouts de curto-prazo que você define e reinicia uma dúzia de vezes por dia. A base leve é ​​o ponto: essa é a massa compactada na seção inferior, e uma tripulação pode transportar vinte em uma viagem.

Um aviso, direto:Não deixe que o perfil menor o tente até os 18 anos para um trabalho na estrada. A lacuna de conformidade é o que resulta em - uma configuração não{3}}conforme que significa retirar e substituir todos os cones.

Procurando sites-de velocidade lenta? Veja oproduto de cone completo de 18".

Cones de 28 polegadas: o ponto ideal que a maioria dos compradores realmente precisa

Este é o tamanho que mais enviamos. O cone de 28" (TopsafeS-1232, 70 centímetros) fica no piso legal para trabalhos noturnos e rodoviários, o que o torna o padrão seguro para equipes municipais e empreiteiros rodoviários que não podem prever se um trabalho será executado após o pôr do sol.

Visão geral das especificações

• Altura: 70 cm (28")
• Peso: 5–10 lb (os tipos de base de borracha- pesam de 7–10 lb; o PVC-flexível de 28" da Topsafe pesa cerca de 2,3 kg, cerca de 5 lb, na extremidade mais leve)
• Faixas refletivas: dois colares de 4" são a especificação comum

Por que 28" vence o concurso de popularidade

É a única altura que satisfaz o MUTCD tanto para o dia como para a noite em estradas normais. Simplificando: se você comprar um tamanho para uma frota mista de empregos urbanos e suburbanos, é isso. Uma base de borracha pesada faz o lastro - estabilizador que mantém o cone na posição vertical contra o vento e o impacto, sem dificultar o transporte.

O 28" também combina bem comluzes de barricada solarpara delineamento noturno, e combatentes de borracha vs concretose o seu projeto abrange lote e estrada. Para compradores que perguntam “qual tamanho de cone de trânsito devo comprar” com um portfólio misto, 28” é o hedge que raramente retorna como um erro.

Porém, não-dimensione demais:Certa vez, um operador de estacionamento especificou 28s para uma garagem interna onde 18s seria compatível com -, sim, mas a altura não comprou nada que o cone mais lento não pudesse oferecer. Combine o cone com a velocidade, sem medo de sub-especificar.

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Cones de 36- polegadas: a atualização para rodovias

Altura séria para estradas sérias. O cone de 36" (TopsafeS-1233, 90 centímetros) foi construído para rodovias, vias expressas e planícies planas e ventosas, onde um cone mais curto é derrubado por ventos cruzados ou esteiras de caminhões.

Visão geral das especificações

• Altura: 90 cm (36")
• Peso: 10–16 libras
• Faixas refletivas: duas ou três coleiras de 6"

Quando 36" não é opcional

A regra estrita do MUTCD é "28" no mínimo para noite ou rodovia." Então, por que 36"? Os DOTs estaduais frequentemente exigem o dispositivo mais alto em rotas de alta-velocidade, e a altura extra simplesmente é melhor lida a 70 mph. Um reator maior combate o vento e mais área de colarinho - a faixa refletiva enrolada no cone - significa mais brilho refletido nos faróis. O FHWA mantém um diretório MUTCD de estado mostrando onde cada estado adiciona suas próprias regras de cone-mais altas, então verifique aquela do seu trabalho antes de especificar.

Conversa real: em pistas acima de 45 mph ou em terreno aberto com rajadas de vento, 36s duram mais que 28s durante o turno. Muitas equipes tratam 36" como o seguro de conformidade junto com barreiras-cheias de água e fechamentos de pista-de longo prazo. Se o trabalho for uma estrada rápida, a estabilidade do vento geralmente é o desempate entre os dois tamanhos mais altos.

Cones de trânsito de 18 x 28 x 36 polegadas: lado-a{4}}lado

Aqui está a comparação completa para os caçadores de trechos. Seis dimensões, uma mesa.

Cone de tráfego de 28 x 36 polegadas: qual tamanho mais alto vence?

Se você veio aqui para "cone de trânsito de 28 x 36 polegadas", a linha que decide é a estabilidade do vento mais a exigência do estado. Ambos liberam MUTCD para trabalho noturno em rodovias; o 36 "apenas sobrevive ao clima e às especificações DOT mais rígidas.

Para uma frota rodoviária ou rodoviária, a decisão geralmente resulta de duas questões: o DOT estadual sobre o seu trabalho exige um dispositivo mais alto e quão exposto o local está ao vento? Se qualquer uma das respostas for sim, 36" é o seguro de conformidade - a altura extra, lastro e área de colar proporcionam menos purgas e menos re-especificações ao longo da vida do contrato. Em estradas municipais de baixa-velocidade, 28" já é o piso legal e raramente precisa de atualização.

Requisitos de altura do cone de tráfego MUTCD: o que a regra realmente diz

A linha de conformidade vive emMUTCD 2009, Parte 6, §6F.59(texto oficial da FHWA). Dois números importam:

18" (450 mm)- mínimo para controle de tráfego temporário diurno e-de baixa velocidade.

28" (700mm)- mínimo quando o trabalho continua durante a noite ou em rodovias e outras rodovias de alta-velocidade.

A abreviação “menos de 45 mph significa 28, mais de 45 significa 36” que você ouvirá dos fornecedores é uma simplificação do setor, não o texto federal. O piso federal permanece em 28 "para noite e rodovia. A altura de 36" é o que muitos DOTs estaduais exigem como uma atualização em rotas mais rápidas. Escrevemos 36" como o item de upgrade, nunca como o mínimo legal - que mantém você protegido caso um auditor apareça.

Layout de faixa reflexiva(de acordo com §6F.59 para cones de 28–36"): uma faixa branca de 6" perto do topo (3–4" abaixo do ápice) mais uma faixa branca de 4" abaixo, com aproximadamente uma lacuna de 2". Cones acima de 36" mudam para listras diagonais laranja e brancas alternadas, 4–6" de largura. A própria cobertura deve atenderASTM D4956(o padrão para materiais retrorrefletivos) - essa é a especificação que decide se seu colar realmente brilha a 60 metros ou apenas parece brilhante à luz do dia.

Em nossa unidade de produção em Hangzhou, sinalizamos isso constantemente aos compradores: um colar-de baixa qualidade que não atende à norma ASTM D4956 é a falha que ninguém prevê. O cone passa no teste de visão no armazém e falha no teste de estrada à noite.

Mais uma camada que vale a pena conhecer: a segurança do trabalhador no próprio trabalho éOSHA 29 CFR 1926.200(Padrões de controle de tráfego de construção da OSHA), que remete ao MUTCD Parte 6 para os dispositivos. MUTCD protege o motorista em movimento; OSHA protege a configuração da tripulação. Ambos se aplicam à mesma pista. Para obter o quadro completo de conformidade em todos os tamanhos de cone, consulte nossohub de guia de compra de cone de trânsito.

Escolha por cenário: uma breve lista de verificação

• Estrutura de estacionamento, campus, piso de eventos→ 18", uso diário, colarinho único opcional.
• Reparação de ruas da cidade, escavação de serviços públicos, mudança de faixa→ 28", dois colarinhos, base pesada.
• Rodovia, rodovia, via expressa→ 36", lastro pesado, três golas onde a noite corre longa.
• Planície aberta ventosa ou costeira→ aumente para 36 "independentemente da velocidade publicada.
• Evento de pedestres com tráfego de pedestres→ considere cones de EVA macios (veja os materiais abaixo) para evitar tropeções e lesões-nos dedos dos pés.

Combine sites mais lentos comlombadaspara acalmia de tráfego e luzes de barricada solar para fechar a lacuna de visibilidade que o cone sozinho não consegue.

Material e faixas refletivas: PVC, base de borracha, EVA

Três materiais aparecem em frotas reais e não são intercambiáveis.

PVC- o corpo cônico mais comum. Injeção-moldada, reciclável,-resistente às intempéries e leve. Os S-1237, S{10}}1232 e S{11}}1233 da Topsafe são todos cones flexíveis de PVC. O PVC oferece a melhor relação peso/durabilidade para transporte e empilhamento.

Base de borracha- o lastro. Uma base de peso separada (geralmente de borracha reciclada) é presa sob o cone para combater o vento e a pressão do veículo. A compensação-é ter peso; um 28" baseado em borracha pode atingir 10 libras. Para um delineador que deve sobreviver a um impacto superficial, o peso base é a diferença entre uma redefinição e uma reescrita do seu layout.

EVACones estilo -espuma macia-para eventos e esportes. Eles não quebrarão uma canela nem farão um corredor tropeçar. Um líder de segurança-do evento nos disse que trocou cones rígidos por EVA depois que um participante girou um tornozelo em uma base rígida - a construção macia removeu uma responsabilidade que eles não queriam. Para maratonas e festivais, o EVA é a escolha-segura para humanos.

Colares reflexivos(faixas retrorrefletivas) seguem uma escada simples:

• 1 coleiraPosição - baixa-, marcação diurna básica.
• 2 coleiras- padrão para 28" e 36", o brilho do padrão-MUTCD.
• 3 coleiras- alta-visibilidade e longas-noites de trabalho.

Aquisição e OEM

Como fabricante com fábrica própria, a Topsafe baseia-se em umaQuantidade mínima de 500unidades por configuração, comOEM/ODM- equipamento original e fabricação de design original, ou seja, opções de-cor de marca própria, colarinho e logotipo -. Respondemos a perguntas sobre especificações do mesmo piso que molda os cones, para que as respostas reflitam o que é enviado, e não o que o revendedor presume.

O envio se move conformeFCL(carga completa do contêiner, mais eficiente para pedidos grandes) ouLCL(menos que a carga do contêiner, mais rápido para pequenos pedidos experimentais). Se você é um distribuidor que está alinhando um cone de marca-própria, as três alturas compartilham ferramentas - perguntam sobre um FCL de-alturas mistas para atingir o MOQ sem-comprometer-se demais com um tamanho.

Instalação, resistência ao vento e armazenamento

Coloque os cones em uma superfície plana e limpa; o lastro faz o resto. Para o vento, a regra é enfadonha, mas verdadeira: um peso base mais pesado equivale a menos purgas. Em um cone de rodovia de 36", uma unidade de 10–16 lb evita ventos cruzados que achatam um cone de 18".

O armazenamento é onde 18" e 28" ganham - eles se aninham e empilham em uma fração de sua área ocupada. Um colar de 36" também pode ser empilhado, apenas com mais peso no chão por palete. Mantenha os colarinhos longe da luz direta do sol durante longos períodos de armazenamento; os raios UV matam lentamente qualquer faixa retrorrefletiva, e um colar desbotado é um colar não-compatível.

Erros comuns de decisão (leia antes de fazer o pedido)

Alguns padrões aparecem repetidamente nos pedidos que temos que refazer. Evite estes:

Comprando 18" para um trabalho na estrada- apenas durante o dia-baixa-velocidade; citação noturna ou rodoviária =.

Ignorando as especificações do colar- um cone sem cobertura ASTM D4956 equivale a meio cone à noite.

Ignorando o vento- base leve + planície aberta=uma equipe de limpeza matinal.

Excesso de-especificação da altura- 36" em um estacionamento aumenta o peso e a carga de armazenamento evitáveis.

Esquecendo a matemática MOQ- misture alturas em um FCL para limpar o piso de 500 unidades com eficiência.

Perguntas frequentes

Qual é o tamanho do cone de trânsito que eu preciso?

Combine a altura com a velocidade e uso noturno: 18" para estacionamentos, campi e pisos de eventos abaixo de 24 km/h (somente durante o dia); 28" para ruas da cidade e obras rodoviárias (piso noturno/rodovia MUTCD); 36" para rodovias e terrenos abertos com vento acima de 72 km/h. Quando os compradores o enquadram como cones de trânsito de 18 x 28 x 36 polegadas - qual tamanho você deve comprar - a resposta sempre começa com essas duas variáveis.

O que o MUTCD diz sobre a altura do cone de trânsito?

MUTCD 2009 Parte 6 §6F.59 define 18" (450 mm) como o mínimo de baixa-velocidade durante o dia e 28" (700 mm) como o mínimo para trabalhos noturnos ou em rodovias. A altura de 36 "é uma atualização que muitos DOTs estaduais exigem em rotas mais rápidas - e não no piso federal vazio.

Os cones de 18 polegadas são legais na estrada?

Sim, mas apenas durante o dia, áreas de baixa-velocidade (geralmente abaixo de 40 km/h), como lotes, campi e locais de eventos. Eles não são legais para uso noturno, onde o tráfego é mais rápido, e nunca em uma rodovia - usá-los ali gera uma citação.

Quantas faixas refletivas um cone de trânsito precisa?

Uma gola baixa para marcação básica diurna; dois colares (padrão MUTCD) para cones de 28" e 36"; três para alta-visibilidade ou trabalho noturno-longo. A cobertura deve atender à ASTM D4956. Consulte nosso cone de PVC de 28" (S{8}}1232) para ver um exemplo de dois colares.

Qual é a diferença entre cones de trânsito de 28 e 36 polegadas?

Ambos cumprem o mínimo do MUTCD para trabalhos noturnos e rodoviários. O tamanho de 28" (70 cm, 5–10 lb) é o tamanho padrão para obras rodoviárias; o de 36" (90 cm, 10–16 lb) adiciona altura, lastro mais pesado e área de colar mais reflexiva para rodovias, ventos fortes e DOTs estaduais que exigem um dispositivo mais alto. Escolha 36" quando a velocidade ou o vento decidirem o trabalho.

Portanto, quando um comprador pergunta cones de trânsito de 18 x 28 x 36 polegadas - qual tamanho você deve comprar - a resposta começa com velocidade e uso noturno. 18" para locais lentos, iluminados e diurnos. 28" para o trabalho diário em estradas e municípios - é o piso noturno/rodoviário MUTCD e o tamanho que a maioria das frotas padroniza. 36" para rodovias, vias rápidas e vento, onde o estado Os DOTs e o clima exigem a atualização.

Em seguida, trave os detalhes: base ponderada para vento, dois ou três colares ASTM D4956 para noite, corpo em PVC para empilhamento. Fora da nossa linha Hangzhou, os compradores que evitam citações são aqueles que decidem a altura por regra, não por suposições.

Navegue na íntegraCatálogo de cones Topsafe- 18", 28" e 36" em PVC-construções flexíveis com OEM/ODM e opções reflexivas.